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Fallstudie: Las Vegas – Drohnenerkennung in Aktion

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Die Industrie ist sich der Probleme und Risiken bewusst, die Drohnen für die öffentliche Sicherheit darstellen. Nur wenige Vorfälle machten Schlagzeilen wie der am Flughafen Gatwick, Dieser Vorfall veranlasste viele Sicherheitsexperten, Drohnenbedrohungen in Betracht zu ziehen und Drohnenerkennung einzusetzen. Unternehmen und Organisationen, die Drohnenerkennungssysteme implementiert haben, protokollieren täglich Probleme.

In dieser Fallstudie untersuchen wir die Daten eines Drohnenerkennungssystems, das vom McCarran International Airport in Las Vegas, Nevada, installiert wurde. Ende Dezember 2018 setzte 911 Security AirGuard ein, eine Reihe von HF- und Radarsensoren mit der Fähigkeit zur Remote-ID und der Fähigkeit, verschiedene Modelle (oder Marken) von Drohnen in Echtzeit zu verfolgen.

Nach der Installation von AirGuard verfolgte und zeichnete das System durchschnittlich 200 Drohnen pro Tag in einem Umkreis von 2 Meilen um den Flughafen McCarran auf. Der Las Vegas Strip liegt etwa eine Seemeile vom McCarran Airport entfernt. Da sich der Vegas Strip innerhalb der 5-Meilen- „Flugverbotszone“ befindet, verstieß jeder dieser Flüge gegen Bundesvorschriften.

Nachdem wir die Daten gesammelt und aufgezeichnet hatten, überlagerten wir die Drohnendaten über die Flughafenkoordinaten in Kreisen mit einem Radius von 2 Meilen und 5 Meilen, die Flughafenlandepfade enthielten.

Las Vegas: Drone Takeoff standorte in 2-meile und 5-meile radius kreise

Las Vegas-Die Streifen: Drone Takeoff standorten

Las Vegas McCarran Flughafen: Drohnen in der nähe von flug Pfade

Die ergebnisse waren schockierend, in einer woche, 785 drohnen flog innerhalb einer meile der internationalen flughafen in die vier wochen zeitraum. Bei der weiteren Analyse der Daten und der Betrachtung der Drohnenflughöhen erfuhren wir, dass fast 300 Drohnen über die zulässige Reichweite von 400 Fuß und eine Drohne über 2.100 fuß flogen.

Die Fallstudie wurde interessanter, als ein YouTuber und ein Drohnenpilot unter dem Spitznamen BrandonON YouTube-Videos mit Aufnahmen seiner Drohne hochluden, die über verschiedene Wahrzeichen von Vegas flogen, wie zum Beispiel: Casinos, den berühmten Stratosphere Tower, HWY 10 und über den Vegas Strip. Das am 28.Januar 2019 hochgeladene Video wurde von der FAA markiert. Die FAA war sich unseres Systems in ihrer Region bewusst und bat uns um Hilfe.

hochgeladenes Video, das die FAA um Unterstützung gebeten hat

911 Security hilft Casinos in Las Vegas bei der Drohnenerkennung

Da sich die Remote-ID noch in der Konzeptphase befindet und wir natürlich keinen Zugriff auf die FAA-Drohnenregistrierungsdatenbank haben, haben wir unsere Lösung verwendet, um die eindeutige Identifikationsnummer (Drohnen-ID / MAC-Adresse) in Kombination mit einer Detektivarbeit der alten Schule zu erfassen, um den Piloten zu finden.

Eine weitere Herausforderung während der Untersuchung ist, dass wir nicht genau wussten, wann die Videos aufgenommen wurden. Es wäre zu zeitaufwändig gewesen, Tausende von Flügen zu überprüfen und mit der Drohne aus dem Video zu vergleichen. Stattdessen haben wir alle Startplätze für Drohnenflüge in Vegas kartiert. Anschließend haben wir diese mit dem Startort der Drohne im Video verglichen.

Las Vegas: Startort der Drohne des Täters

Minuten nach der Analyse dieser Daten mit Google Earth konnten wir die Startposition und die eindeutige Identifikationsnummer der Drohne identifizieren.

Mit der eindeutigen Kennung der Drohne des Piloten konnten wir alle Flüge des Piloten in Vegas und in den anderen Städten, in denen AirGuard eingesetzt ist, verfolgen. Der Pilot wurde später identifiziert, und Informationen über den Drohnenflug wurden mit der FAA geteilt.

Las Vegas: Social Media hat uns geholfen, Drohnenübertreter zu identifizieren

AirGuard für Ihre Umgebung

Remote ID wird, wenn es in den USA implementiert wird, ähnlich funktionieren. Es wird Flughäfen, Stadien, Privatunternehmen und Strafverfolgungsbehörden ermöglichen, den Luftraum auf unbefugten Zugriff zu überwachen und Drohnen anhand der eindeutigen Identifikationsnummer zu verfolgen. Bis dahin können Systeme wie AirGuard die Werkzeuge bereitstellen, die erforderlich sind, um den Luftraum für viele verschiedene Umgebungen weiter zu sichern.

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