Articles

mitä pitäisi tehdä, kun patterissa on vaahtoa?

Posted on

niin, annat auton jäähtyä jonkin aikaa ylikuumenemisen vuoksi. Lisäksi otat jopa patterin korkin veden virtauksen varmistamiseksi. Veden virtauksen sijaan patterissa näkyy nyt valkoista vaahtoa.

mikä on voinut aiheuttaa tämän ongelman? Ja mitä pitäisi tehdä, kun patterissa on vaahtoa?

no, ylijääneet kemikaalit ja ilmalukot voivat aiheuttaa patterissa vaahtoamista. Ja kyllä jäähdyttimen vaahtoaminen on ongelma. Älä huoli, olemme tukenasi. Itse asiassa, olemme jopa osoittaneet tapoja korjata tämän ongelman tässä artikkelissa.

vaahto patterissa

lisäksi olemme keskustelleet siitä, mikä johtaa tähän ongelmaan ylipäätään. Olemme myös ohjeistaneet, mitä pitäisi tehdä tilanteen ratkaisemiseksi. Lisäksi lopussa on myös UKK-istunto, joka poistaa suurimman osan hämmennyksestäsi tästä ongelmasta.

Joten, mitä odotat? Hypätään suoraan asiaan.

mikä aiheuttaa vaahtoa Patterin säiliössä?

Joten, mistä voi tunnistaa patterin vaahdon taustalla olevat tekijät? Johtuuko se moottoriöljystä vai huonosta tiivisteestä? Olipa tilanne mikä tahansa, jos sinulla on tietoa tekijöistä, voit ryhtyä varhaisiin varotoimiin.

joten, pitemmittä puheitta, Tarkastellaanpa joitakin tähän ongelmaan vaikuttavia tekijöitä:

● Jäähdytysjärjestelmän korroosio

toisinaan, jos jäähdytysnesteen konsentraatio on huono korroosion kanssa, se voi aiheuttaa ongelman jäähdyttimessä. Tämä tarkoittaa, että jos lisäät uuden jäähdytysnesteen, se sekoittuu edelleen Jäähdytysjärjestelmän syöpymiä pitkin.

siksi sinun on varmistettava, että huuhtelet järjestelmää monta kertaa, kunnes näet kirkasta vettä. Muuten, ei väliä kuinka paljon uutta jäähdytysnestettä laitat, se silti sekoittaa korroosiota. Ja tämä aiheuttaa vaahtoa jäähdyttimen jäähdytysnestettä.

● kuluneet Kemikaalit

kun ostat markkinoilta jäähdytysnesteen, huomaat, että siinä on ”vaahtoamista estävä” ominaisuus. Mutta silti, miksi se johtaa patterin vaahtoamiseen?

No, jos kemikaalit ovat kuluneet, ne eivät toimi kunnolla. Samoin jos jäähdytysnesteen vaahtoavat hiukkaset kuluvat loppuun, se vaikuttaa jäähdyttimen veteen.

● vähemmän tiivistetyt Jäähdyttimet

kyllä, kuulitte oikein. Jäähdytysnesteen hyvä pitoisuus on tärkeää. Mutta miksi on niin?

jos on vähemmän tiivistettyjä jäähdytysaineita, ne keittävät veden. Tämän seurauksena veden kiehuminen aiheuttaa kuplia. Tämä johtaa lopulta höyrystymiseen patterissa.

● räjähtänyt Päätiiviste

noin 40% ajasta, räjähtänyttä päätiivistettä pidetään jäähdyttimen sisällä olevien vaahtojen pääsyyllisenä. Jos tiiviste räjähtää, se aiheuttaa paljon ongelmia. Se voi aiheuttaa kaasujen vuotoa myös Jäähdytysjärjestelmän sisällä.

tiivisteen vaihtaminen on kallis vaihtoehto tutkia. Mutta, jos se on ongelma, sinun täytyy lopulta muuttaa tai korjata se.

● polttokaasun vuoto

Kyllä, On totta, että palamiskaasutkin voivat vuotaa jäähdytysjärjestelmään. Tämä voi aiheuttaa myös patterin sisällä olevia muotoja. Mutta mistä voi olla varma, onko vuoto tapahtunut?

voit tunnistaa, tapahtuuko vuoto patterissa seuraavista vaiheista.

1. Käynnistä moottori. Mutta varmista, että se on kylmä eikä lämmitetty ennen.

2. Irrota Moottorin puhallinhihna. Varmista myös, ettei se ole kääritty kampi väkipyörällä.

3. Tämän jälkeen poista jäähdyttimen korkki.

4. Lisää joukkoon vettä ja varmista, että määrä on riittävä.

5. Varmista, että veden määrä saa sen nousemaan pintaan.

6. Kaasuta moottoria useita kertoja. Pidä tällä hetkellä silmällä patterin vettä.

7. Varo jäähdyttimen yläosaa. Jos pinnalla olevaan veteen muodostuu kuplia, se tarkoittaa, että palamiskaasua vuotaa.

8. Koska olet poistanut Tuulettimen hihnan aiemmin, kuplat voivat muodostua vain polttovuodon kautta.

tämän lisäksi varmista, että olet poistanut ylemmän letkun termostaatin ennen tämän testin aloittamista. Kaikissa autoissa ei ole termostaattia, mutta jos autossasi on sellainen, poista se.

● Muut tekijät

tähän mennessä olet jo tiennyt pään tiivisteiden ja kuluneiden kemikaalien olevan pääsyitä patterin vaahtoamiseen. Minäpä kerron sinulle jotain.

joskus jopa ilmalukot ja vanhat pakkasnesteet voivat aiheuttaa vaahdon kertymistä patteriin. Jos joku laittaa pesunestettä jäätymisenestoaineen säiliöön, se aiheuttaa myös valkoisia vaahtoja.

monesti ihmiset eivät edes tajua näitä tekijöitä ja muuttavat muita tekijöitä, jotka eivät vaikuta asiaan.

toisaalta, vaikka sinulla olisi huono patteri, se voi silti saada patterisi vaahtoamaan. Miten voit kysyä?

huono patterin korkki tarkoittaa, että se päästää ilmaa jäähdyttimen sisälle. Tämän seurauksena sisälle pääsevä ilma aiheuttaa vaahtoa patterin ylivuotoon.

Kiinnitysopas

niin, olet jo tiennyt kaikki patterin vaahtoamiseen johtavat tekijät. Mutta älä huoli. Vaikka patterissa on vaahtoja ja kuplia, se ei ole maailmanloppu.

itse asiassa ongelman voi korjata melko helposti muutamalla yksinkertaisella menetelmällä. Tästä huolimatta, katsotaanpa, mitä valmisteluja tarvitset ennen tämän ongelman ratkaisemista.

Tools

Yes, you ’ ll require some tools for the job. Kaikki nämä työkalut ovat kuitenkin saatavilla ja edullisia. Niin, voit ostaa niitä verkossa tai paikallisista kaupoista edulliseen hintaan. Katsotaanpa.:

  • suojakäsineet.
  • suojalasit.
  • Siivooja.
  • suppilo.
  • t-paita/ paperipyyhe.
  • tuore jäähdytysneste.
  • Tislattua Vettä.

kun olet hoitanut työkalut, katsotaanpa yksinkertaisia menetelmiä, jotka olemme valmistelleet sinua varten:

menetelmä 1: räjähtänyt tiiviste korjaus

kuten ehkä jo tiedät, noin 40% ajasta räjähtänyt Tiiviste aiheuttaa Vaahdot jäähdyttimen sisällä. Tästä huolimatta, katsotaanpa vaiheet, miten voit ratkaista tämän ongelman:

Vaihe 1: Tarkista ensin moottoriöljy & Jäähdyttimen korkki

ennen kuin yrität korjata ongelman tiivisteessä, tarkista moottoriöljy ja Jäähdyttimen korkki. Tämä johtuu siitä, sinun täytyy olla varma, jos ylempi tai taaksepäin letku aiheuttaa ongelman.

jos mittatikussa ei ole kosteutta, öljyssä ei ole muodostunutta vaahtoa. Samoin, jos tarkistaa jäähdyttimen korkki ja se on kuiva niin ei ole valkoista vaahtoa jäähdyttimen jäähdytysneste.

Vaihe 2: Kaavi tai pyyhi pois puhalletun osan epäpuhtaudet

huomaat tiivisteen sisällä olevan epäpuhtauksia, kuten öljyä, joka on muodostunut. Nämä osat itse asiassa edistävät kaasun vuotoa tiivisteessä. Vaikka ne näyttävät ruosteelta, voit pyyhkiä ne helposti pois.

käytä hieman puhdistusainetta ja puhdista se. Älä kuitenkaan liioittele. Älä myöskään koskaan laita minkäänlaista sidettä tai muita materiaaleja hiukkasten pyyhkimiseksi pois.

Menetelmä 2: ilman saaminen ulos patterista

sinun pitäisi jo tietää, että jos patterin sisällä on ilmaa, se voi myös edistää vaahdon muodostumista. On siis tärkeää, että saat kaiken ilman pois patterista. Näin se onnistuu:

Vaihe 1: Laita suppilo kiinni t-paitaan

, laita ensin suppilo jäähdyttimen korkkiin ja kiinnitä siihen T-paita. T-paita nappaa pääasiassa kaiken lian ja roskat.

tämän jälkeen kaadetaan tuoretta jäähdytysnestettä suppilon läpi jäähdyttimen korkkiin.

Vaihe 2: käynnistä auto

edellisen vaiheen jälkeen Käynnistä autosi moottori. Näin tehdessäsi huomaat, että ilma tulee ulos pattereista. Ilma tulee ulos kuplina. Se on helppo huomata.

Vaihe 3: Sulje korkki

lopuksi, ilma tulee ulos jäähdyttimen korkista. Mutta odota, ennen kuin lopetat prosessin, sulje korkki tiukasti, jotta jäähdyttimen sisälle ei tule enää ilmaa.

Menetelmä 3: Jäähdytysilmajärjestelmän tyhjennys

ilmajärjestelmä on tyhjennettävä. Tämä johtuu siitä, että järjestelmä sekoittuu korroosioon muodostaen Vaahdot jäähdyttimen sisälle. Vaikka jäähdyttimen sisään laittaisi uuden jäähdytysnesteen, se sekoittuu silti korroosioon.

jos haluat päästä eroon patterin vaahdosta, niin ole tarkkana.

joten tyhjennetään jäähdytysjärjestelmä noudattamalla alla olevia ohjeita:

Vaihe 1: Käynnistä moottori

ensin Käynnistä autosi käynnistämällä moottorit. Pidä moottorit päällä ja mene eteen. Pattereissa näkyy kuplia.

Vaihe 2: Pidä Moottori päällä & huomaa ilmakuplat

kun pidät moottoria päällä jonkin aikaa, huomaat ilmakuplien nousevan pattereihin.

Vaihe 3: Huuhtele ja täytä tuoreessa jäähdytysnesteessä

kaatamalla tuoretta jäähdytysnestettä sisään ja ulos, kuplat alkavat muodostua jäähdyttimeen. Pidä myös Moottori päällä ja kuplat tulevat lopulta itse ulos.

näin ollen kaatamalla sisään tuoretta uutta jäähdytysnestettä eliminoit patteriin kaiken ruosteen tai epäpuhtaudet. Voit myös viitata tähän menetelmään jäähdyttimen huuhtelu. Muista kuitenkin tarkistaa, jos jäähdytysnesteen huuhtelun jälkeen ei ole lämpöä.

Frequently Asked Questions

mitä tarkoittaa, kun jäähdytysneste vaahtoaa?

se tarkoittaa, että moottorisi osuu polttokiertoon ja se kuumenee muodostaen jäähdytysnesteen.
kannattaako rikkinäinen Tiiviste korjata?

Kyllä, Jos et halua vaihtaa tiivistettä, voit korjata ne.

paketointi

siinä kaikki mitä meillä on sinulle. Toivottavasti tämän artikkelin lukemalla tiedät nyt, mitä tehdä, kun patterissa on vaahtoa.

varmista päivän päätteeksi, että jäähdyttimen korkit ovat tiiviit etkä käytä kuluneita kemikaaleja. Joten, miksi et kokeile näitä menetelmiä itse? onnea.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.