Articles

Den Historiske Utviklingen Av Dagens DUI Lover-DUI LOG Mai 22, 2020

Posted on

Spør EN AMERIKANSK statsborger i dag hvis de vet at det er mot loven å drive et motorkjøretøy under påvirkning av narkotika eller alkohol. Selvfølgelig vil de fleste svare,» ja » umiddelbart. Dette har imidlertid ikke alltid vært tilfelle. Ikke lenge siden vedtok stater den første bølgen AV DUI-lover, som skulle bli en støttespiller i vårt samfunn som et middel for å gjøre gatene trygge.

I 1906 Ble New Jersey den første staten i unionen for å kriminalisere å kjøre bil i beruset tilstand. New Jersey loven uttalte ingen » beruset person skal kjøre et motorkjøretøy.»Ethvert brudd på denne loven utgjorde en $ 500.00 bot (ganske stor sum penger i 1906) eller opptil 60 dager i fengsel. I 1910 fulgte New York etter, og til slutt gjorde alle de andre statene det også. De opprinnelige DUI-lovene var mye annerledes enn dagens versjoner fordi de bare forbød kjøring mens de var beruset. Lovene angav ikke hva blodalkoholkonsentrasjon («BAC») nivå utgjorde å være beruset. Som et resultat manglet lovene en klar definisjon på hva som kvalifiserer som full eller beruset kjøring. Det tok lovgivere en stund å ta opp tvetydighet problemet med når noen var » beruset.»På den tiden var det ingen måte å måle en persons BAC på riktig måte. I tillegg, selv om en førers BAC kunne bestemmes, manglet det en forståelse for sammenhengen MELLOM BAC og motoriske ferdigheter som er nødvendige for å betjene et kjøretøy trygt. Dermed kunne ikke egnede bac-nivåanbefalinger gjøres. Imidlertid banet en usannsynlig oppfinnelse til slutt veien til klarhet.

I 1936 oppfant Rolla N. Harper en enhet kalt «Drunkometer», som innlemmet en ballong i sin design for å indikere med anstendig nøyaktighet en persons BAC. Deretter Samarbeidet Robert Borkenstein, En Amerikansk forsker og politimann, Med Indiana University School Of Medicine for å utvide Drunkometeret for rettshåndhevelse. Myndighetene var endelig i stand til å etablere en sammenheng MELLOM BAC og beruselse. Derfor foreslo American Medical Association og National Safety Council i 1938 å etablere 0.15 prosent som riktig BAC-nivå for å vurdere en person full.

Borkensteins oppfinnsomhet stoppet ikke Med Drunkometeret. I 1953 introduserte Han Breathalyzer—som har blitt en viktig del av en politimann verktøysett. Breathalyzer var overlegen Til Drunkometer i at det brukes kjemisk oksidasjon og fotometri til mer nøyaktig målt alkoholdampene i en persons pust. Fra dette punktet var det en ganske nøyaktig måte å måle alkoholen i individets system, noe som medførte at myndighetene også kunne fortelle, bedre enn de noen gang hadde før, om noen var beruset. Deretter var det opp til stater å endre sine eksisterende teststandarder for å ta hensyn til dette teknologiske gjennombruddet.

for det påfølgende tiåret håndhevet politimyndighetene sjelden DUI-lover. De potensielle straffer for kjøring under påvirkning var relativt harde, og kanskje det er derfor offiserer var i utgangspunktet motvillige til å håndheve dem. Offiserens motvilje førte til tilbakeslag blant offentlige interessegrupper som foreslo for strengere håndhevelse av DUI-lover. Til Slutt overbeviste National Highway Traffic Safety Administration («NHTSA») noen stater om å senke DERES DUI BAC nivåer til 0.10 prosent.

på 1970-tallet, den føderale regjeringen og statlige myndigheter søkt å ytterligere hindre den økende spredningen AV DUI-relaterte trafikkulykker Over Hele Usa. Dette førte til utvikling og passering av per se DUI lover-der, å bli dømt FOR EN DUI, en stat trenger ikke å bevise at alkohol i førersystemet er det som påvirket førerens evne til å trygt betjene et motorkjøretøy. Det eneste en stat trengte å bevise var at sjåføren opererte kjøretøyet mens hans ELLER hennes BAC var over den respektive statens lovlige grense. Per se DUI lover kombinert med en økende offentlig interesse i å hindre DUI-relaterte dødsfall formet alvorlighetsgraden av dagens straffer for fyllekjøring.

på 1980-og 1990-tallet begynte grupper som Mothers Against Drunk Driving («MADD») og Students Against Destructive Decisions («SADD») å få nasjonal oppmerksomhet for deres innsats for å bekjempe fyllekjøring. Aktivist Candy Lightner uten tvil gjorde mest for å belyse farene ved kjøring under påvirkning ved å grunnlegge » MADD.»I 1980 slo en beruset sjåfør med tre TIDLIGERE FYLLEKJØRINGER og drepte Ms. Lightners 13 år gamle datter mens hun var på vei hjem fra en skolefunksjon. Sjåføren var ute på kausjon på tidspunktet for ulykken fra en hit-and-run arrest to dager tidligere. Den offentlige opprøret knyttet til denne tragedien var ganske alvorlig. MADD fortsetter å være innflytelsesrike i utformingen DUI lovgivning over hele landet.

I 2000 brukte Clinton-administrasjonen kongressens utgiftsbeføyelser til å kreve at alle stater senker sin bac-lovlige grense til 0.08 prosent. Hvis en stat bestemte seg for ikke å vedta den nye landsdekkende standarden, ville de miste en betydelig mengde føderale motorvei byggefond. Den føderale regjeringen rasjonaliserte denne beslutningen ved å si at det var et tverrpolitisk offentlig politisk mål å redusere DUI-relaterte dødsfall, og det brukte statistikk for å vise at reduksjon AV BAC-grensen fra 0, 10 prosent til 0, 08 prosent ville spare omtrent 500 liv per år. Følgelig fulgte de fleste stater den føderale regjeringens nye, universelle BAC-grense. 45 stater vedtok lover som senker den tillatte BAC-grensen til 0,08 prosent innen oktober 2003. De siste fem statene holdt ikke ut mye lenger da alle 50 stater var om bord i juli 2004.

Den 0.08 prosent bac grense og per se komponent AV DUI loven er minstestandarden for alle 50 stater DUI lover i dag. Noen stater har imidlertid gått utover hva den føderale regjeringen foreslår for å bekjempe og avskrekke kjøring under påvirkning. For Eksempel Har Utah den strengeste bac-grensen i nasjonen. Staten vedtok en bac-grense på 0.05 prosent i slutten av 2018. Videre har mange stater lagt strengere straffer for overdreven høye BAC nivåer. For Eksempel Har Arizona, California, Texas, Washington og mange andre stater strengere straffer for DUI-overbevisninger der førerens BAC var 0,15 prosent eller mer.

DUI lover er i stadig utvikling. Som myndigheter søker nye måter å redusere DUI-relaterte dødsfall, vil andre stater utvilsomt også se for å senke sine lovlige grenser. Hvis trenden fra 1960-tallet til i dag forteller oss noe, bør vi forberede oss på strengere DUI-lover i fremtiden.

Dele

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.