Articles

Hva Skal Du Gjøre Når Det Er Skum i Radiatoren?

Posted on

Så lar du bilen kjøle seg ned i noen tid på grunn av overoppheting. Dessuten tar du selv ut lokket på radiatoren for å sikre vannstrømmen. Men i stedet for å se en vannstrøm, ser du nå hvitt skum i radiatoren.

Hva kan ha forårsaket dette problemet? Og hva skal du gjøre når det er skum i radiatoren?

vel, rester av kjemikalier og airlocks kan forårsake skumdannelse i radiatoren. Og ja, oppvarming av radiatoren er et problem. Men du bør ikke bekymre deg som vi er her for deg. Faktisk, vi har selv vist måter å løse dette problemet i denne artikkelen.

skum i radiator

Videre har vi diskutert hva som fører til dette problemet i utgangspunktet. Vi har også instruert om hva du bør gjøre for å takle denne situasjonen. Videre er det også EN FAQ-økt til slutt som vil fjerne det meste av forvirringen din om dette problemet.

Så, hva venter du på? La oss hoppe rett inn.

Hva Forårsaker Skum I Radiator Reservoar?

så, hvordan kan du identifisere faktorene bak skummingen av radiatoren? Er det motoroljen eller er det en dårlig hodepakning? Uansett hva tilfellet er, hvis du har kunnskap om faktorene, kan du ta tidlige forholdsregler.

Så, uten videre, la oss se på noen av faktorene som bidrar til dette problemet:

● Kjølesystem Korrosjon

til tider, hvis du har en dårlig konsentrasjon av kjølevæske med korrosjon, kan det føre til et problem i radiatoren. Dette betyr at hvis du legger til et nytt kjølevæske, vil det fortsatt blande sammen korroderingene i kjølesystemet.

derfor må du sørge for at du spyler systemet mange ganger til du ser klart vann. Ellers, uansett hvor mye nytt kjølevæske du legger inn, vil det fortsatt blande seg med korrosjonen. Og dette vil føre til skum i radiator kjølevæske.

● Slitte Kjemikalier

når du kjøper et kjølevæske fra markedet, vil du legge merke til at det har en «anti-skummende» egenskap i dem. Men fortsatt, hvorfor fører det til skumdannelse av radiatoren?

vel, hvis kjemikaliene er utslitt, vil de ikke fungere skikkelig. På samme måte, hvis kjølevæskens skummende partikler er slitt ut, vil det bidra tilskum i radiatorvann.

● Mindre Konsentrerte Kjølevæsker

ja, du hørte riktig. Det er viktig å ha en god konsentrasjon av kjølevæsken. Men hvorfor er det slik?

hvis du har mindre konsentrerte kjølevæsker, vil de koke vannet. Som et resultat vil kokingen av vann føre til at bobler dannes. Dette vil til slutt føre tilfoaminess i radiatoren.

● En Blåst Opp Hodepakning

rundt 40% av tiden er en blåst opp hodepakning tatt for å være den viktigste skyldige av skum inne i radiatoren. Hvis pakningen din er blåst opp, vil det føre til mange problemer. Det kan også føre til lekkasje av gasser inne i kjølevæskesystemet.

å erstatte en pakning er et dyrt alternativ å se på. Men hvis det er problemet, må du til slutt endre eller reparere det.

● Lekkasje Av Forbrenningsgass

ja, det er sant at forbrenningsgasser også kan lekke inn i kjølevæskesystemet. Dette kan også forårsake skjemaene inne i radiatoren. Men hvordan kan du være sikker på om lekkasje skjer?

du kan identifisere om lekkasjen skjer i radiatoren ved å følge trinnene nedenfor.

1. Start motoren. Men sørg for at det er kaldt og ikke oppvarmet før.

2. Fjern viftebeltet på motoren. Pass også på at den ikke er innpakket med en vevskive.

3. Etter dette, fjern radiatorhetten.

4. Legg i vann og sørg for at mengden er nok.

5. Pass på at mengden vann du legger inn, får det til å nå overflaten.

6. Nå, gass motoren flere ganger. På denne tiden, hold øye med radiatorens vann.

7. Se på radiatorens topp. Hvis vannet på toppen har bobler som dannes på dem, betyr det at forbrenningsgass lekker.

8. Som du har fjernet viftebeltet før, er den eneste måten bobler kan danne, gjennom en forbrenningslekkasje.

Pass På At du har fjernet termostaten på den øvre slangen før du starter denne testen. Ikke alle biler har en termostat i dem, men hvis bilen din har en, fjern den.

● Andre Faktorer

nå har du kjent hodepakninger og slitte kjemikalier for å være hovedårsakene til skummingen av radiatoren. Men vent, la meg fortelle deg noe.

noen ganger kan selv airlocks og gammel frostvæske føre til skum å bygge opp i radiatoren. Hvis noen setter spylervæske i anti-frysebeholderen, forårsaker det også hvitt skum.

mange ganger innser folk ikke engang disse faktorene og endrer andre faktorer som ikke bidrar.

på den annen side, selv om du har en dårlig radiator, kan det fortsatt føre til at radiatoren skummer. Hvordan er det du kan spørre?

vel, en dårlig radiatorhette betyr at det vil tillate luft å passere inne i radiatoren din. Som et resultat vil luften komme inn i skum i radiatoroverløp.

Festehåndboken

så, du har kjent alle faktorene som fører til skumdannelse av radiatoren nå. Men ikke bekymre deg. Bare fordi radiatoren har skum og bobler i dem, er det ikke verdens ende.

faktisk kan du fikse dette problemet ganske enkelt med noen enkle metoder. Når det er sagt, la oss se på hvilke forberedelser du trenger før du løser dette problemet.

Verktøy

ja, du trenger noen verktøy for jobben. Men alle disse verktøyene er tilgjengelige og rimelige. Så, du kan kjøpe dem online eller fra de lokale butikkene til en praktisk pris. La oss ta en titt:

  • Vernehansker.
  • Briller.
  • Renere.
  • Trakt.
  • T-skjorte / Papirhåndkle.
  • Fersk kjølevæske.
  • Destillert Vann.

etter at du er ferdig med å administrere verktøyene, la Oss se på de enkle metodene vi har forberedt for deg:

Metode 1: Blåst Opp Pakning Reparasjon

som du kanskje allerede vet, rundt 40% av tiden, forårsaker en blåst opp pakning skumene inne i en radiator. Når det er sagt, la oss se på trinnene på hvordan du kan løse dette problemet:

Trinn 1: Kontroller Først Motoroljen & Radiatorhetten

før du prøver å fikse problemet på pakningen, kontroller motoroljen og radiatorhetten. Dette skyldes at du må være sikker på om den øvre eller bakre slangen forårsaker problemet.

hvis du sjekker peilepinnen og det ikke er fuktighet i dem, har oljen ikke skum dannet seg i dem. På samme måte, hvis du sjekker radiatorhetten og den er tørr, er det ikke noe hvitt skum i radiator kjølevæske.

Trinn 2: Skrape Eller Tørk Av Urenheter Av Den Blåste Delen

du vil legge merke til inne i pakningen at det er urenheter som olje som har dannet seg. Disse delene bidrar faktisk til lekkasje av gassen i pakningen. Selv om de vil se ut som rust, kan du tørke dem av lett.

Bruk litt renere og rengjør det. Men overdriv det ikke. Også, aldri sette noen form for bandasje eller andre materialer for å tørke av partiklene.

Metode 2: Få Luft Ut Av Radiatoren

nå bør du vite at hvis det er luft inne i radiatoren din, kan det også bidra til at skum dannes også. Så det er viktig at du får all luften ut av radiatoren. Slik gjør du det:

Trinn 1: Sett Trakten Festet til en t-skjorte

først sett en trakt på radiatorhetten og fest en t-skjorte til den. T-skjorten fanger hovedsakelig alt smuss og rusk.

deretter helles i fersk kjølevæske gjennom trakten inn i radiatorhetten.

Trinn 2: Start Bilen

Start motoren På bilen etter forrige trinn. Ved å gjøre dette, vil du legge merke til at luften kommer ut av radiatorene. Luften kommer ut i form av bobler. Så det vil være lett å legge merke til det.

Trinn 3: Lukk Hetten

Til Slutt kommer luften ut av radiatorhetten. Men vent, før du avslutter prosessen, lukk lokket tett slik at det ikke kommer mer luft inn i radiatoren.

Metode 3: Rydding Av Kjøleluftsystemet

luftsystemet må ryddes. Dette skyldes at systemet blir blandet med korrosjon for å danne skum inne i radiatoren. Selv om du setter en ny kjølevæske inne i radiatoren, vil det fortsatt bli blandet med korrosjon.

hvis du vil bli kvitt skummet i radiatoren, så vær oppmerksom.

Så, la oss fjerne kjølesystemet ved å følge trinnene nedenfor:

Trinn 1: Start Motoren

for det Første, slå på bilen ved å starte motorene. Hold motorene på og gå til forsiden. Du vil se bobler i radiatorene.

Trinn 2: Hold Motoren På & Legg merke Til Luftboblene

etter at du har holdt motoren på en stund, vil du legge merke til at luftboblene jobber seg opp på radiatorene.

Trinn 3: Skyll Og Fyll På Nytt Kjølevæske

ved å helle friskt kjølevæske inn og ut, begynner boblene å danne seg i radiatoren. Også holde motoren på og boblene vil til slutt komme ut selv.

Ved å hente inn friskt nytt kjølevæske, eliminerer du dermed rust eller urenheter i radiatoren. Du kan også referere til denne metoden som radiatorspyling. Men sørg for å sjekke ut om det er ingen varme etter kjølevæske flush.

Ofte Stilte Spørsmål

Hva betyr det når kjølevæsken er skummende?

det betyr at motoren din treffer forbrenningssyklusen og den varmes opp for å danne kjølevæsken.
er det verdt å fikse en ødelagt pakning?

Ja, hvis du ikke vil bytte pakningen, kan du fikse dem.

Innpakning

Det er alt vi har for deg. Forhåpentligvis, ved å lese denne artikkelen, vet du nå hva du skal gjøre når det er skum i radiatoren.

på slutten av dagen må du sørge for at radiatorhettene er stramme og at du ikke bruker utslitte kjemikalier. Så, hvorfor ikke prøve disse metodene for deg selv? lykke.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.