Articles

Vad ska du göra när det finns skum i kylaren?

Posted on

så låter du bilen svalna under en tid på grund av överhettning. Dessutom tar du till och med ut kylarens lock för att säkerställa flödet av vatten. Men istället för att se ett vattenflöde ser du nu vitt skum i radiatorn.

vad kan ha orsakat problemet? Och vad ska du göra när det finns skum i radiatorn?

Tja, kvarvarande kemikalier och luftlås kan orsaka skumning i kylaren. Och ja, skumningen av radiatorn är ett problem. Men du borde inte oroa dig eftersom vi är här för dig. Faktum är att vi till och med har visat sätt att lösa problemet i den här artikeln.

skum i kylaren

dessutom har vi diskuterat vad som leder till detta problem i första hand. Vi har också instruerat om vad du bör göra för att ta itu med denna situation. Dessutom finns det också en FAQ-session i slutändan som kommer att rensa bort det mesta av din förvirring om detta problem.

så, vad väntar du på? Vi hoppar rakt in.

Vad orsakar skum i Radiatorreservoar?

så, hur kan du identifiera faktorerna bakom skumningen av kylaren? Är det motoroljan eller är det en dålig huvudpackning? Hur som helst, om du har kunskap om faktorerna kan du vidta tidiga försiktighetsåtgärder.

så, utan vidare, Låt oss titta på några av de faktorer som bidrar till detta problem:

korrosions ~ ~ POS = TRUNC kylsystem ~ ~ pos = headcomp

ibland, om du har en dålig koncentration av kylvätska med korrosion, Det kan orsaka ett problem i kylaren. Det betyder att om du lägger till ett nytt kylmedel, kommer det fortfarande att blandas längs kylsystemets korrosioner.

därför måste du se till att du spola systemet många gånger tills du ser klart vatten. Annars, oavsett hur mycket nytt kylvätska du lägger in, kommer det fortfarande att blandas med korrosionen. Och detta kommer att orsaka skum i radiator kylvätska.

2758>

när du köper ett kylmedel från marknaden kommer du att märka att det har en ”skumdämpande” egenskap i dem. Men ändå, varför leder det till skumning av radiatorn?

Tja, om kemikalierna är slitna, fungerar de inte ordentligt. På samma sätt, om kylvätskans skummande partiklar är slitna, kommer det att bidra tillskum i radiatorvatten.

mindre koncentrerade kylvätskor

ja, du hörde det rätt. Det är viktigt att ha en bra koncentration av kylvätskan. Men varför är det så?

om du har mindre koncentrerade kylmedel kokar de vattnet. Som ett resultat kommer kokningen av vatten att orsaka bubblor att bildas. Detta kommer så småningom att leda tillskumhet i radiatorn.

Brasilien en uppblåst topplockspackning

cirka 40% av tiden anses en uppblåst topplockspackning vara den främsta skyldige till skum inuti kylaren. Om din packning sprängs, kommer det att orsaka en hel del problem. Det kan också orsaka läckage av gaser inuti kylvätskesystemet.

att byta ut en packning är ett dyrt alternativ att undersöka. Men om det är problemet måste du så småningom ändra eller reparera det.

läckage av förbränningsgasen

ja, det är sant att förbränningsgaser också kan läcka in i kylsystemet. Detta kan också orsaka formerna inuti kylaren. Men hur kan du vara säker på om läckage händer?

du kan identifiera om läckaget händer i kylaren genom följande steg.

1. Starta motorn. Men se till att det är kallt och inte uppvärmt innan.

2. Ta bort fläktremmen på motorn. Se också till att den inte är lindad med en vevskiva.

3. Ta sedan bort kylarlocket.

4. Tillsätt i vatten och se till att mängden är tillräckligt.

5. Se till att mängden vatten du lägger i får det att nå ytan.

6. Nu, Gasa motorn flera gånger. Vid denna tid, håll ett öga på radiatorns vatten.

7. Titta på radiatorns topp. Om vattnet på toppen har bubblor som bildas på dem betyder det att förbränningsgasen läcker.

8. När du har tagit bort fläktbältet tidigare är det enda sättet att bubblor bildas genom en förbränningsläcka.

bortsett från detta, se till att du har tagit bort termostaten på den övre slangen innan du börjar detta test. Inte alla bilar har en termostat i dem, men om din bil har en, ta bort den.

Brasilien andra faktorer

vid det här laget har du känt huvudpackningar och slitna kemikalier för att vara de främsta orsakerna bakom skumningen av kylaren. Men vänta, låt mig berätta en sak.

ibland kan även luftlås och gammalt frostskyddsmedel orsaka skum att byggas upp i kylaren. Om någon lägger tvättvätska i frostskyddsbehållaren orsakar det också vita skum.

många gånger inser människor inte ens dessa faktorer och ändrar andra faktorer som inte bidrar.

å andra sidan, även om du har en dålig radiator, kan det fortfarande få din radiator att skumma. Hur är det du kan fråga?

Tja, en dålig kylarlock betyder att det tillåter luft att passera inuti din radiator. Som ett resultat kommer luften att komma in att orsaka skum i radiatoröverflöde.

Fixeringsguiden

så, du har känt alla faktorer som leder till skumning av radiatorn nu. Men oroa dig inte. Bara för att din radiator har skum och bubblor i dem är det inte världens ände.

faktum är att du kan lösa problemet ganska enkelt med några enkla metoder. Med det sagt, låt oss titta på vilka förberedelser du behöver innan du löser problemet.

verktyg

Ja, du behöver några verktyg för jobbet. Men alla dessa verktyg är tillgängliga och prisvärda. Så, du kan köpa dem online eller från de lokala butikerna till ett bekvämt pris. Låt oss ta en titt:

  • skyddshandskar.
  • skyddsglasögon.
  • renare.
  • tratt.
  • t-shirt / pappershandduk.
  • färskt kylmedel.
  • Destillerat Vatten.

när du är klar med att hantera verktygen, låt oss titta på de enkla metoderna som vi har förberett för dig:

Metod 1: uppblåst Packningsreparation

som du kanske redan vet, orsakar en uppblåst packning cirka 40% av tiden skum i en radiator. Med det sagt, låt oss titta på stegen för hur du kan lösa problemet:

Steg 1: Kontrollera först motoroljan & kylarlocket

innan du försöker lösa problemet på packningen, kontrollera motoroljan och kylarlocket. Detta beror på att du måste vara säker på om den övre eller bakåtgående slangen orsakar problemet.

om du kontrollerar mätstickan och det inte finns någon fukt i dem, har din olja inget skum bildat i dem. På samma sätt, om du kontrollerar kylarlocket och det är torrt så finns det inget vitt skum i kylvätskan.

steg 2: skrapa eller torka av föroreningarna i den blåsta delen

du kommer att märka inuti packningen att det finns föroreningar som olja som har bildats. Dessa delar bidrar faktiskt till läckage av gasen i packningen. Även om de kommer att se ut som rost, kan du torka av dem lätt.

använd lite rengöringsmedel och rengör det. Överdriv det dock inte. Lägg aldrig någon form av bandage eller andra material för att torka av partiklarna.

Metod 2: få luft ut ur kylaren

vid det här laget bör du veta att om det finns luft inuti din kylare kan det också bidra till att skum bildas också. Så det är viktigt att du får ut all luft ur kylaren. Så här kan du göra det:

Steg 1: Sätt tratten fäst på en T-shirt

lägg först en tratt på kylarlocket och fäst en T-shirt på den. T-shirten fångar främst all smuts och skräp.

häll sedan i färskt kylvätska genom tratten i kylarlocket.

steg 2: Starta bilen

starta motorn på din bil efter föregående steg. Genom att göra detta märker du att luften kommer ut ur radiatorerna. Luften kommer ut i form av bubblor. Så det blir lätt att märka det.

steg 3: Stäng locket

slutligen kommer luften ut ur kylarlocket. Men vänta, innan du avslutar processen, stäng av locket ordentligt så att ingen mer luft kommer in i kylaren.

Metod 3: Rensa Kylluftsystemet

luftsystemet måste rensas. Detta beror på att systemet blandas med korrosion för att bilda skum inuti kylaren. Även om du lägger ett nytt kylmedel inuti kylaren, kommer det fortfarande att blandas med korrosionen.

om du vill bli av med skummet i radiatorn, var uppmärksam.

så, låt oss rensa kylsystemet genom att följa stegen nedan:

Steg 1: Starta motorn

slå först på bilen genom att starta motorerna. Håll motorerna på och gå framåt. Du ser bubblor i radiatorerna.

steg 2: Håll motorn på & Lägg märke till luftbubblorna

när du har hållit motorn på en tid kommer du att märka att luftbubblorna arbetar sig upp på radiatorerna.

steg 3: spola och fyll i färskt kylvätska

genom att hälla i färskt kylvätska in och ut börjar bubblorna bildas i kylaren. Håll också motorn på och bubblorna kommer så småningom att komma ut själva.

genom att hälla i nytt nytt kylmedel eliminerar du all rost eller föroreningar i kylaren. Du kan också hänvisa till den här metoden som radiatorspolning. Se dock till att kolla om det inte finns någon värme efter kylvätskespolningen.

Vanliga frågor

vad betyder det när kylvätskan är skummig?

det betyder att din motor träffar förbränningscykeln och det värms upp för att bilda kylvätskan.
är det värt att fixa en trasig packning?

Ja, om du inte vill byta packningen kan du fixa dem.

förpackning

det är allt vi har för dig. Förhoppningsvis, genom att läsa den här artikeln, vet du nu vad du ska göra när det finns skum i kylaren.

vid slutet av dagen, se till att kylarlocken är täta och att du inte använder utslitna kemikalier. Så varför försöker du inte dessa metoder själv? Lycka till.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.